4月3日 火曜日
W650 ウインカー交換
付属の球はワット数 合わずで
"ハイフラ"になるので交換します
エンジンかからず でお預かりの
カスタムパーツのオンパレードな
Z1000MkⅡ
プラグの火花が飛びませんので、
配線周り点検して、原因発見。
IGコイルの電源の配線の接続不良でした。
プラグは交換します、
ウオタニ SP2 使用してますので
ギャップを広げて装着。
エンジン始動 OK
念のため 近日中に試運転してみます
タコメーター動かず でお預かりの
茶玉Z1
ケーブルが切れて動かない訳ですが、
ギヤからケーブルが抜けません…
ギヤごと取り外し、
ラスペネ漬けにして 一晩寝かせますw
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